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東莞市安泰物流有限公司

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東莞到澄邁縣物流專線誠信物流公司
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):373東莞物流公司 
型 號: 東莞貨運公司 
規(guī) 格: 專線直達 
品 牌: 安泰物流 
單 價: 1.00元/安泰 
起訂量: 888 安泰 
供貨總量: 8888 安泰
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2018-08-08  有效期至:長期有效
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 產(chǎn)品型號:  東莞貨運公司
 產(chǎn)品規(guī)格:  專線直達
 產(chǎn)品品牌:  安泰物流
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東莞到澄邁縣物流專線誠信物流公司

安泰物流新物流資訊信息:隨著互聯(lián)網(wǎng)+思維對物流行業(yè)的影響,物流行業(yè)也在不斷的進步,而東莞到澄邁縣整車物流運輸對于返程車運輸?shù)男枨笙鄳?yīng)的增強,同時東莞到澄邁縣零擔(dān)物流就更應(yīng)該選擇東莞到澄邁縣物流專線運輸公司,從而能提高物流效率,降低物流成本。安泰物流作為一家擁有十余年的老牌東莞到澄邁縣物流專線公司,緊跟時代需求,積極融合互聯(lián)網(wǎng)+思維模式,擁有創(chuàng)新,使東莞到澄邁縣物流變得更快捷。選東莞到澄邁縣物流公司、東莞到澄邁縣貨運公司、東莞到澄邁縣物流專線、東莞到澄邁縣搬家公司、東莞到澄邁縣液體化工運輸、東莞到澄邁縣回程車運輸公司、東莞到澄邁縣危險品運輸專線等物流服務(wù),認(rèn)準(zhǔn)老牌澄邁縣專線——安泰物流。并24小時為客戶提供緊急救援服務(wù)

東莞到澄邁縣物流專線誠信物流公司

【卡車之家原創(chuàng)】2015年9月18日,由東風(fēng)康明斯主辦的以“智慧、高效馳行”為主題的2015快遞物流行業(yè)(華南)論壇交流會在廣東東莞舉辦,此次活動也是由東風(fēng)商用車有限公司、廣東永奧汽車貿(mào)易集團負(fù)責(zé)承辦。此次活動大的亮點便是推出了康博士(選車顧問)和C-LINK(車聯(lián)網(wǎng))兩大功能。來自東風(fēng)康明斯、東風(fēng)商用車有限公司、廣東永奧集團、志鴻物流、德邦物流等國內(nèi)多家物流企業(yè)的相關(guān)嘉賓們共同參與了此次交流會?!裎锪髌髽I(yè)發(fā)展迅速用車?yán)砟罡呖爝f、零擔(dān)快運行業(yè)是東風(fēng)商用車及東風(fēng)康明斯的戰(zhàn)略優(yōu)勢市場,廣東省占快遞、零擔(dān)快運行業(yè)市場份額約50%,其中東莞在廣東的分撥中心多,廣東區(qū)域?qū)τ谖磥碥囆褪侨珖爝f行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。此次活動舉辦的目的,也是希望能夠為日后的物流企業(yè)用車訂制更好的解決方案。東風(fēng)康明斯?fàn)I銷公司副總經(jīng)理周念東致辭來自東風(fēng)康明斯?fàn)I銷公司副總經(jīng)理周念東表示,近年來隨著中國經(jīng)濟步入新常態(tài),各行各業(yè)都發(fā)生了重大的變化,而在創(chuàng)新驅(qū)動下快遞業(yè)的發(fā)展進入高速增長的階段,平均的年增長率達到了50%,而廣東省在網(wǎng)購、電子商務(wù)等的帶動下,使得郵政快遞行業(yè)快速的發(fā)展。同時2014年廣東省快遞的業(yè)務(wù)量達到了33.6億件,同比增長了59%,占到全國總量的四分之一,居全國首位。而東風(fēng)康明斯及東風(fēng)商用車作為設(shè)備的供應(yīng)商也是面臨著很大的挑戰(zhàn),東風(fēng)康明斯與東風(fēng)商用車作為快遞運輸行業(yè)的長期合作伙伴,一直致力于為快遞物流行業(yè)提供從干線運輸,城際到后一公里全程可靠的動力保障和全價值鏈的物流解決方案,在經(jīng)濟新常態(tài)下如何準(zhǔn)確的把握行業(yè)發(fā)展的脈搏,優(yōu)化運輸?shù)姆桨福档统杀?、提高抗風(fēng)險能力。也為此希望通過今天活動舉辦的目的和各屆物流企業(yè)進行深層的交流,同時期待用我們智慧的動力幫助客戶高效的運行。廣東永奧集團有限公司董事長陳祖永先生致辭廣東永奧集團有限公司董事長陳祖永先生表示,隨著物流行業(yè)快速的發(fā)展,為我們帶來巨大的挑戰(zhàn)和機遇,廣東永奧公司始終堅持物流企業(yè)的助力伙伴,逐漸擴展市場,目前已經(jīng)在東莞、廣州、深圳、惠州、肇慶成功設(shè)立了6家東風(fēng)商用車4S店,能夠為各大用戶提供越來越便捷周到的服務(wù)?;㈤T是物流行業(yè)的福地,在這里與各行業(yè)共同探討發(fā)展趨勢和物流用車解決方案,如何提高運營效率等等,在此東風(fēng)商用車服務(wù)團隊本著學(xué)習(xí)的態(tài)度聽取各位的心聲為以后用戶提供更好的服務(wù)作準(zhǔn)備?!駯|風(fēng)康明斯解決方案兩大人性化新功能作為此次活動的主辦方東風(fēng)康明斯客戶工程經(jīng)理劉亞貴先生介紹道,東風(fēng)康明斯本著物流企業(yè)用車提供更加人性化的整車動力鏈匹配,為終端需求用戶做到低運營成本,高出勤率、高二手值、快速故障處置的解決方案。同時隨著康博士(選車顧問)和C-LINK(車聯(lián)網(wǎng))兩大功能的推出,實現(xiàn)真真正正為用戶做到配好車、選好車、調(diào)好車、用好車的理念。康博士主要功能包括:車輛選型功能,該功能率領(lǐng)客戶提供選車咨詢服務(wù),通過內(nèi)部數(shù)據(jù)庫并根據(jù)客戶需求,選擇客戶需求的車輛并輸出報告;量身調(diào)試技術(shù),通過數(shù)據(jù)測量和優(yōu)化,完成終端車輛的電控匹配,在保證動力性的前提下使發(fā)動機和整車更加節(jié)油??得魉笴-LINK遠程智能服務(wù)系統(tǒng):監(jiān)控并分析車輛運營,車隊管理者可以更加了解車輛的運營,可以更加科學(xué)的管理油耗;C-LINK對于油耗優(yōu)化的建議,控制經(jīng)濟轉(zhuǎn)速、控制超速、控制怠速運轉(zhuǎn)及剎車等功能??爝f物流業(yè)在快速增長,無疑給商用車企業(yè)、發(fā)動機企業(yè)帶來了發(fā)展機會,不過前提是要準(zhǔn)確找到屬于自己的客戶,如何以用戶為中心,識別用戶實際痛點,并且提供有效的解決方案才是根本的。(文/圖馬計納)●相關(guān)閱讀:康明斯再制造出新品演繹全新省錢攻略

廣州市嘉誠國際物流股份有限公司 公司代碼:603535公司簡稱:嘉誠國際 廣州市嘉誠國際物流股份有限公司一重要提示 1本年度報告摘要來自年度報告全文,為全面了解本公司的經(jīng)營成果、財務(wù)狀況及未來發(fā)展規(guī)劃,者應(yīng)當(dāng)?shù)缴虾WC券交易所網(wǎng)站等中國證監(jiān)會指定媒體上仔細閱讀年度報告全文。 2本公司董事會、監(jiān)事會及董事、監(jiān)事、管理人員保證年度報告內(nèi)容的真實、準(zhǔn)確、完整,不存在虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏,并承擔(dān)個別和連帶的法律責(zé)任。 3公司全體董事出席董事會會議。 4廣東正中珠江會計師事務(wù)所(特殊普通合伙)為本公司出具了標(biāo)準(zhǔn)無保留意見的審計報告。 5經(jīng)董事會審議的報告期利潤分配預(yù)案或公積金轉(zhuǎn)增股本預(yù)案 公司董事會提議,以公司的總股本15,040萬股為基數(shù),向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金股利2元(含稅),共計分配3,008.00萬元。該預(yù)案已經(jīng)公司第三屆董事會第九次會議審議通過,尚需提交公司2017年度股東大會審議批準(zhǔn)。 二公司基本情況 1公司簡介 ■ ■ 2報告期公司主要業(yè)務(wù)簡介 (一)主要業(yè)務(wù) 公司的主營業(yè)務(wù)是為制造業(yè)企業(yè)提供全程供應(yīng)鏈一體化管理的第三方綜合物流服務(wù)、為電子商務(wù)企業(yè)提供個性化的物流解決方案及一體化的全程物流服務(wù)。 公司通過對制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈全過程的研發(fā),設(shè)計個性化的物流方案,加之物流信息技術(shù)和器具研發(fā)成果的支持,形成了貫穿制造業(yè)企業(yè)原材料采購、產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn)、倉儲、配送、產(chǎn)品銷售及售后服務(wù)全過程的集成式、協(xié)同式全程供應(yīng)鏈一體化管理運營模式,將物流服務(wù)嵌入到制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營流程中,涵蓋了制造業(yè)企業(yè)的原材料物流、生產(chǎn)物流、成品物流以及逆物流等供應(yīng)鏈運作的全過程,充分發(fā)揮物流業(yè)與制造業(yè)深度兩業(yè)聯(lián)動優(yōu)勢,協(xié)助制造業(yè)企業(yè)進行供應(yīng)鏈改造及業(yè)務(wù)流程再造,縮短制造周期,削減物流成本,實現(xiàn)“零”庫存管理。 公司利用長期為客戶提供供應(yīng)鏈管理服務(wù)的優(yōu)勢,結(jié)合供應(yīng)鏈管理中獲取的信息流為主要客戶提供商品經(jīng)銷業(yè)務(wù)、代理采購業(yè)務(wù)、代加工業(yè)務(wù)與國際貿(mào)易業(yè)務(wù)等延伸服務(wù),進一步加深對客戶供應(yīng)鏈的滲透,增強客戶粘性,鞏固供應(yīng)鏈一體化管理業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性和可持續(xù)性,拓展收入來源,并鞏固了與主要客戶的戰(zhàn)略合作關(guān)系。 公司通過對電子商務(wù)物流全過程的研究,為電子商務(wù)企業(yè)設(shè)計出個性化的物流解決方案,并利用自動化物流設(shè)備和先進的物流信息管理系統(tǒng),為電子商務(wù)企業(yè)客戶提供全程供應(yīng)鏈一體化服務(wù),主要包括智能倉儲保管、裝卸搬運、包裝、運輸及協(xié)同配送、流通加工以及物流信息傳遞等全過程。公司以發(fā)展智慧化、高效化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化電商物流為目標(biāo),在電商物流業(yè)務(wù)中,充分應(yīng)用RFID無線射頻識別、自動分揀技術(shù)、可視化及貨物跟蹤系統(tǒng)、物流數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段,覆蓋電子商務(wù)物流運行的全過程,實現(xiàn)在數(shù)據(jù)驅(qū)動下提升電商物流作業(yè)的運行效率與精確性,并以智能化、自動化物流設(shè)備,優(yōu)化流程操作,實現(xiàn)全流程自動化引導(dǎo)操作,提升整體運行效率,降低物流成本。 (二)經(jīng)營模式 第三方物流企業(yè)主要經(jīng)營模式有兩種,一是基礎(chǔ)物流服務(wù)模式,二是供應(yīng)鏈管理服務(wù)模式。在供應(yīng)鏈管理服務(wù)模式中,又根據(jù)供應(yīng)商與制造業(yè)企業(yè)全程供應(yīng)鏈的融合程度分為部分供應(yīng)鏈管理服務(wù)模式(淺度兩業(yè)聯(lián)動)和供應(yīng)鏈一體化管理服務(wù)模式(深度兩業(yè)聯(lián)動)。本公司屬于供應(yīng)鏈一體化管理服務(wù)模式,參與到制造業(yè)企業(yè)原材料采購、產(chǎn)品生產(chǎn)與配送、產(chǎn)品銷售及售后服務(wù)等各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),通過對制造業(yè)企業(yè)各環(huán)節(jié)中的物資流、商業(yè)流、信息流和資金流進行整體設(shè)計規(guī)劃和控制,為制造業(yè)企業(yè)提供全程供應(yīng)鏈一體化集成管理服務(wù)。 公司電子商務(wù)物流經(jīng)營模式為公司通過對電子商務(wù)平臺企業(yè)物流全過程及網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計,以信息化、自動化等物流技術(shù)手段,為電子商務(wù)企業(yè)設(shè)計出個性化的物流解決方案并提供全程供應(yīng)鏈一體化的物流服務(wù)。 (三)行業(yè)情況 2017年,在市場需求、政策推動、跨境電商發(fā)展及新技術(shù)應(yīng)用等多因素驅(qū)動下,物流行業(yè)發(fā)展進入量質(zhì)齊升的穩(wěn)步發(fā)展階段。 1.物流行業(yè)需求穩(wěn)步增長,加速現(xiàn)代物流業(yè)穩(wěn)定發(fā)展 物流行業(yè)需求穩(wěn)步增長,需求旺盛帶動物流業(yè)快速擴張。2017年,以新訂單分項指數(shù)為例,全年物流業(yè)新訂單指數(shù)月平均值為56.4%,比2016年擴大1.8個百分點;中國倉儲指數(shù)新訂單分項指數(shù)月平均值為55.1%,比2016年擴大3.0個百分點。根據(jù)國家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示,2017年我國社會物流總額252.8萬億元,同比增長6.7%;全年物流業(yè)總收入8.8萬億元,同比增長11.5%。我國社會物流總費用與GDP的比率從2016年的14.9%進一步下降到2017年的14.6%,效率逐年提升。基于市場和效率雙提升,2017年12月中國物流景氣指數(shù)達56.6%,全年均值為55.3%,始終保持在50%以上的景氣區(qū)間。 2.政府持續(xù)加強行業(yè)政策推動力度,助力第三方物流企業(yè)快速發(fā)展 2017年,為貫徹落實十九大“在中消費、創(chuàng)新、綠色低碳、共享經(jīng)濟、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新增長點、形成新動能”中心思想,政府高度重視第三方物流業(yè)發(fā)展,先后出臺了自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)發(fā)展措施、物流業(yè)降本增效、現(xiàn)代供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用等一系列重要文件,為第三方物流行業(yè)的健康快速發(fā)展提供強有力支撐。 2017年04月11日,海關(guān)總署分別出臺了海關(guān)支持遼寧、浙江、河南、湖北、重慶、四川、陜西7個新設(shè)自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)發(fā)展的措施,對7個新設(shè)自貿(mào)試驗區(qū)分別擬定5方面25條支持措施,涵蓋全面復(fù)制推廣上海自貿(mào)試驗區(qū)經(jīng)驗;全面深化改革、擴大開放;服務(wù)國家“一帶一路”、“長江經(jīng)濟帶”、“東北地區(qū)等老工業(yè)基地振興”、“中部崛起戰(zhàn)略”、“西部大開發(fā)”等戰(zhàn)略部署;服務(wù)自貿(mào)試驗區(qū)改革需求以及實施海關(guān)監(jiān)管制度創(chuàng)新和海關(guān)安全高效監(jiān)管等方面。 2017年8月17日,國務(wù)院辦公廳發(fā)布國辦發(fā)〔2017〕73號《關(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》,從七個方面提出了27項具體措施,部署推進物流降本增效有關(guān)工作,著力營造物流業(yè)發(fā)展良好環(huán)境,提升物流業(yè)發(fā)展水平,促進實體經(jīng)濟發(fā)展。 2017年10月13日,國務(wù)院辦公廳發(fā)布了國辦發(fā)〔2017〕84號《國務(wù)院辦公廳關(guān)于積極推進供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》),從鼓勵技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新、龍頭企業(yè)培育、智慧供應(yīng)鏈體系建設(shè)等多個維度提出了具有前瞻和戰(zhàn)略性的規(guī)劃,將我國的供應(yīng)鏈發(fā)展推向全新高度?!吨笇?dǎo)意見》提出要著力構(gòu)建符合我國國情的供應(yīng)鏈發(fā)展新技術(shù)、新模式,到2020年基本形成我國重點產(chǎn)業(yè)智慧供應(yīng)鏈體系,培育100家左右的供應(yīng)鏈企業(yè);重點產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈競爭力進入前列,中國成為供應(yīng)鏈創(chuàng)新和應(yīng)用的重要中心?!吨笇?dǎo)意見》將促進制造協(xié)同化作為重點任務(wù),從企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理角度鼓勵運用供應(yīng)鏈管理新技術(shù)推動企業(yè)內(nèi)部從研發(fā)、采購、制造至銷售全供應(yīng)鏈管理流程優(yōu)化;從企業(yè)外部供應(yīng)鏈協(xié)同管理的角度鼓勵加速與移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等供應(yīng)鏈信息化技術(shù)的融合,推動與上下游企業(yè)之間采購、生產(chǎn)、物流等業(yè)務(wù)流程的協(xié)同,優(yōu)化供應(yīng)鏈的運作效率。 2.跨境電商爆發(fā)式增長帶動第三方物流發(fā)展 自2017年以來,廣州不斷創(chuàng)新跨境電商發(fā)展,致力于營造良好的營商環(huán)境,有效提升了通關(guān)效率;同時,廣州在跨境電商運輸成本上也給予了政策傾斜,提升了貿(mào)易便利化水平。據(jù)廣州日報A3版《廣州跨境電商4年領(lǐng)跑全國》報道顯示,2017年廣州跨境電商進出口總值超過210億元,增長33.5%,各項指標(biāo)連續(xù)4年位居全國首位,廣州跨境電商各項業(yè)務(wù)繼續(xù)領(lǐng)跑全國。隨著未來跨境電商貨源更豐富化、渠道更多樣化,以及海關(guān)部門針對其建立的監(jiān)管體系日臻完善,與之配套的高效、暢通的物流服務(wù)已成為跨境電子商務(wù)快速發(fā)展的重要因素。第三方物流企業(yè)通過完成商品從國外到國內(nèi)配送的整個環(huán)節(jié),利用自身從事跨境業(yè)務(wù)、保稅物流的經(jīng)驗以及信息化優(yōu)勢,完善跨境電商整體配套系統(tǒng),進一步推進跨境電商健康發(fā)展。 4.智慧供應(yīng)鏈改變傳統(tǒng)制造業(yè)運作模式,新技術(shù)應(yīng)用成未來第三方物流發(fā)展主流 2017年,隨著互聯(lián)網(wǎng)+高效運輸、互聯(lián)網(wǎng)+智能倉儲、互聯(lián)網(wǎng)+便捷配送等創(chuàng)新模式加速向物流業(yè)滲透和人工智能、工業(yè)機器人、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及新支付技術(shù)在物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,制造業(yè)的運作模式發(fā)生了根本的改變,供應(yīng)鏈已發(fā)展到智慧供應(yīng)鏈新階段,物流配送效率及安全管理水平有較大程度的提升。 3公司主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo) 3.1近3年的主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo) 單位:元幣種: ■ 3.2報告期分季度的主要會計數(shù)據(jù) 單位:元幣種: ■ 季度數(shù)據(jù)與已披露定期報告數(shù)據(jù)差異說明 □適用√不適用 4股本及股東情況 4.1普通股股東和表決權(quán)恢復(fù)的優(yōu)先股股東數(shù)量及前10名股東持股情況表 單位:股 ■ 4.2公司與控股股東之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖 √適用□不適用 4.3公司與實際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖 √適用□不適用 4.4報告期末公司優(yōu)先股股東總數(shù)及前10名股東情況 □適用√不適用 5公司債券情況 □適用√不適用 三經(jīng)營情況討論與分析 1報告期內(nèi)主要經(jīng)營情況 2017年度,公司各項業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,全年實現(xiàn)營業(yè)收入103,426.20萬元,較2016年增加20.47%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤11,881.43萬元,較2016年度增加14.32%。 2導(dǎo)致暫停上市的原因 □適用√不適用 3面臨終止上市的情況和原因 □適用√不適用 4公司對會計政策、會計估計變更原因及影響的分析說明 √適用□不適用 1、重要會計政策變更 本公司自2017年5月28日起執(zhí)行財政部制定的《企業(yè)會計準(zhǔn)則第42號—持有待售的非流動資產(chǎn)、處置組和終止經(jīng)營》,自2017年6月12日起執(zhí)行經(jīng)修訂的《企業(yè)會計準(zhǔn)則第16號—政府補助》。本次會計政策變更采用未來適用法處理。 本公司編制2017年度報表執(zhí)行《財政部關(guān)于修訂印發(fā)一般企業(yè)財務(wù)報表格式的通知》(財會〔2017〕30號),將原列報于“營業(yè)外收入”和“營業(yè)外支出”的非流動資產(chǎn)處置利得和損失和非貨幣性資產(chǎn)交換利得和損失變更為列報于“資產(chǎn)處置收益”,對可比期間的比較數(shù)據(jù)按照《通知》進行調(diào)整,調(diào)減2017年度“營業(yè)外支出”金額147,034.55元,調(diào)減“資產(chǎn)處置收益”金額147,034.55元,調(diào)整2016年度金額為0元;將與企業(yè)日?;顒酉嚓P(guān)的政府補助,應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)濟業(yè)務(wù)實質(zhì),計入其他收益或沖減相關(guān)成本費用,與企業(yè)日?;顒訜o關(guān)的政府補助,應(yīng)當(dāng)計入營業(yè)外收支,此項會計政策變更采用未來適用法,調(diào)增2017年度“其他收益”金額9,368,213.49元,調(diào)減“營業(yè)外收入”金額9,368,213.49元,對于2017年1月1日前財務(wù)報表中可比期間的財務(wù)報表不予追溯調(diào)整。 經(jīng)本公司第三屆董事會第八次會議于2017年10月25日決議通過,本公司按照準(zhǔn)則生效日期開始執(zhí)行前述新發(fā)布或修訂的企業(yè)會計準(zhǔn)則,并根據(jù)各準(zhǔn)則銜接要求進行了調(diào)整。前述準(zhǔn)則的采用未對本公司財務(wù)報表項目產(chǎn)生重大影響。 2、會計估計變更 報告期內(nèi)公司無重大會計估計變更。 5公司對重大會計差錯更正原因及影響的分析說明 □適用√不適用 6與上年度財務(wù)報告相比,對財務(wù)報表合并范圍發(fā)生變化的,公司應(yīng)當(dāng)作出具體說明。 √適用□不適用 合并財務(wù)報表范圍包含廣州市嘉誠國際物流股份有限公司、廣州市天運塑膠電子有限公司、廣州市三景電器設(shè)備有限公司、廣州市奇天國際物流有限公司、北京市松天供應(yīng)鏈管理有限公司、天運國際物流(廣州)有限公司、上海三田供應(yīng)鏈管理有限公司、嘉誠環(huán)球集團有限公司、廣州市大金供應(yīng)鏈管理有限公司共九家公司,本報告期公司的合并財務(wù)報表范圍及其變化情況,詳見本節(jié)“八、合并范圍的變更”。 廣州市嘉誠國際物流股份有限公司 董事長:段容文 董事會批準(zhǔn)報送日期:2018年3月5日 茅臺走電商之路引熱議 廣州日報訊(全媒體記者林琳)近日,數(shù)十瓶“43度飛天茅臺”在第三方物流公司給京東的供貨過程中被調(diào)包,引起社會熱議的同時,也引起茅臺與京東雙方的重視,24日雙方高層召開會議對此進行溝通和探討。不過,業(yè)內(nèi)還是對此提出疑問:茅臺能否走電商之路?茅臺自建電商不靠譜嗎?茅臺屢被山寨之痛如何能解? 經(jīng)銷商希望 茅臺分清渠道功能 該經(jīng)銷商告訴記者,茅臺現(xiàn)有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)渠道已經(jīng)比較成熟,服務(wù)質(zhì)量、整體管理水平隨著對經(jīng)銷商的培訓(xùn)逐步提高,但電商只是任何一個品牌的輔助工具,不可能取代傳統(tǒng)的銷售方式:“電商能解決地域、效率的需求,但是對于茅臺這種容易招假的產(chǎn)品,核心客戶還是會選擇傳統(tǒng)的渠道?!?他認(rèn)為,未來茅臺集團能夠劃分清楚傳統(tǒng)經(jīng)銷商和電商平臺的功能,以滿足不同類型的客戶:“不過必須看到,非長期的客戶對真假辨認(rèn)不夠清楚,他們希望能夠得到的就是品質(zhì)的保障,如果電商平臺不能解決這個問題,通過網(wǎng)絡(luò)銷售還是存在風(fēng)險?!?中國食品產(chǎn)業(yè)分析師朱丹蓬稱,多渠道、多經(jīng)銷制是中國快消品企業(yè)的普遍運營模式,優(yōu)勢在于把市場的廣度及渠道的深度在短時間內(nèi)解決,但也會衍生更多的矛盾,例如價格體系失去管控,假貨橫行等。而要加強價格體系的管控與假貨管控的關(guān)鍵點,仍然在于企業(yè)對渠道與經(jīng)銷商的管控力。

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