1.湖南固得新材料專業(yè)制造乘用車VOCx29e9d5n、乘用車異臭味、混煉膠廠家，全國(guó)各大城市均有塑料VOC除臭劑售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，支持銀行轉(zhuǎn)賬、在線支付、當(dāng)面交易、現(xiàn)金交易、支付寶等方式付款，全國(guó)，值得信賴。 2.湖南固得新材料塑料VOC除臭劑的優(yōu)勢(shì)在于能夠全面深入地根據(jù)客戶的實(shí)際需求和現(xiàn)實(shí)問題，及時(shí)準(zhǔn)確地提供專業(yè)的解決方案。同時(shí)，公司始終密切關(guān)注原材料、橡塑、工業(yè)用橡膠制品行業(yè)發(fā)展的新動(dòng)態(tài)，并與行業(yè)內(nèi)企業(yè)建立了良好、長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，為客戶提供專業(yè)、先進(jìn)的混煉膠。 延伸內(nèi)容 詳情介紹：健康保護(hù)不應(yīng)裸奔 　　目前，我國(guó)車內(nèi)空氣質(zhì)量失控、車輛制造商之所以不足夠重視，與我國(guó)推薦性標(biāo)準(zhǔn)，且要求非常寬松有密切關(guān)系。 　　沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)與嚴(yán)格的監(jiān)管，何談規(guī)范市場(chǎng)行為? 　　車內(nèi)空氣質(zhì)量事關(guān)消費(fèi)者的基本健康權(quán)益，不容懈怠，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)因此多次呼吁國(guó)家相關(guān)部門將國(guó)標(biāo)GB/T27630修改為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，用政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，約束零配件或整車廠家，在生產(chǎn)中充分考慮空氣質(zhì)量安全問題，避免用料設(shè)計(jì)中產(chǎn)生的污染對(duì)消費(fèi)者造成身體健康的危害。 　　中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)也明確建議汽車制造商在新車出廠銷售時(shí)應(yīng)標(biāo)識(shí)VOC含量，并注明是否達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，供消費(fèi)者購買選擇時(shí)參考。 　　但是，同其他新法規(guī)一樣，車內(nèi)空氣質(zhì)量強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)之所以難產(chǎn)，不是技術(shù)操作有多復(fù)雜，關(guān)鍵問題是，企業(yè)成本壓力太大。 　　不僅是檢測(cè)問題 　　中汽中心曾發(fā)布過一份名為《我國(guó)汽車產(chǎn)品VOC控制現(xiàn)狀與管理策略探討》的報(bào)告。調(diào)查顯示，具有檢測(cè)能力的整車企業(yè)并不多。2014年年底的統(tǒng)計(jì)數(shù)字是，只有半數(shù)乘用車企業(yè)具備整車和零部件VOC檢測(cè)能力。 　　王坤告訴記者，檢測(cè)VOC的能力，并非單靠短期資金投入就能建立，而是需要長(zhǎng)時(shí)間積累才行。 　　在中汽中心C-ECAP檢測(cè)中心零部件試驗(yàn)室，王坤向記者介紹的VOC設(shè)備，無不耗資甚巨——整車靜態(tài)試驗(yàn)艙、采樣袋法試驗(yàn)艙、1立方米試驗(yàn)箱、整車動(dòng)態(tài)試驗(yàn)艙等等設(shè)備，絕非其他企業(yè)所能承受。 沒有規(guī)矩難成方圓 　　原計(jì)劃2015年底發(fā)布實(shí)施的車內(nèi)空氣質(zhì)量強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)，又一次擱淺了。何時(shí)出臺(tái)，目前沒有明確的時(shí)間表。它會(huì)不會(huì)又像當(dāng)年汽車三包那般十年難產(chǎn)?目前誰也說不準(zhǔn)。 　　國(guó)內(nèi)多個(gè)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織，曾對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行專項(xiàng)檢測(cè)，結(jié)果令人堪憂。 　　部分乘用車在生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)沒有嚴(yán)格把關(guān)，導(dǎo)致車內(nèi)存在大量化工毒素，對(duì)消費(fèi)者的身體健康產(chǎn)生嚴(yán)重影響。 　　深圳消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)曾做過車內(nèi)空氣揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)專項(xiàng)調(diào)查，結(jié)果是，51輛測(cè)試車，20輛車近四成測(cè)試數(shù)值超標(biāo)。其中，車內(nèi)VOC測(cè)試數(shù)據(jù)高于限值的有害物質(zhì)，以甲醛和乙 醛多。 　　中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)中心參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果是，九成汽車的車內(nèi)甲醛或含量超標(biāo);而且，車輛甲醛超標(biāo)大多在五六倍以上。 　　可怖的VOC 　　中國(guó)汽車技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱中汽中心)C-ECAP檢測(cè)工程師王坤告訴記者，VOC是揮發(fā)性有機(jī)化合物的簡(jiǎn)稱，它通常包含多種已知對(duì)人體有害的致癌物，例如，、、甲醛、乙 醛等。這些有機(jī)化合物對(duì)人體健康有巨大影響。 　　中汽中心檢測(cè)試驗(yàn)顯示，當(dāng)車內(nèi)VOC達(dá)到一定濃度，短時(shí)間內(nèi)，人們就會(huì)感到頭痛、惡心、嘔吐、乏力等，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)抽搐、昏迷，并會(huì)傷害到人的、臟、大腦和神經(jīng)系統(tǒng)，造成記憶力減退等嚴(yán)重后果。VOC致命的傷害，是會(huì)導(dǎo)致人體血液出問題，如患上白 血病等。 中國(guó)工程院院士、中國(guó)環(huán)境學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)中心主任唐孝炎曾對(duì)媒體表示，車內(nèi)VOC，不僅直接影響人體健康，還影響大氣質(zhì)量，可生成臭氧。而空氣中的臭氧，對(duì)人體健康危害之大，甚至已經(jīng)超過了PM2.5。 3.湖南固得新材料人秉承著“敬業(yè)、勤儉、拼搏、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，立足長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，以技術(shù)為核心，市場(chǎng)為導(dǎo)向，不斷開拓新的領(lǐng)域，為廣大用戶提供快捷、的服務(wù)。想了解更過關(guān)于湖南固得新材料混煉膠的朋友們請(qǐng)?jiān)L問我們的官網(wǎng)：www.hngudexincailiao.com